来·趣·自由

I have a dream ,我梦想有一天铁道部实行24小时全天候售票服务
I have a dream ,我梦想有一天铁道部引入竞争机制.
I have a dream ,我梦想有一天列车到站后,列车长和全体列车员到站台上四处拉客
I have a dream,我梦想有一天列车到站后,列车司机用扩音喇叭说:去北京的,你去哪的?青岛?快上..我拐弯捎上你
I have a dream ,我梦想有一天铁路职工部门每天背着包,到大街上,单位,学校去推销火车票,完不成销售业绩罚款.
I have a dream ,我梦想有一天城市里有自动售票点,输入银行卡号,输入身份证号码,始发终点站就可以拿到票
I have a dream ,让我们一起为梦想的实现祈祷吧!
I have a dream ,这是梦想!

I have a dream ,我希望铁路由四家铁路运输公司分担负责运营,不分区不分铁路线.
I have a dream ,各个铁路局负责车次调度与路段维修.
I have a dream ,各个城市的车站不在经营车票,只负责检票,安排候车场所与卫生.
I have a dream ,车票由四家铁路运输公司在每一个城市的24小时自动售票点实名售出,收入全部归国家铁道部.
I have a dream ,铁道部统一支配给铁路局,铁路局下发给车站,自负盈亏,钱不够,出去推销票.既能解决黄牛问题,又能提高服务水平.
I have a dream ,竞争机制,哪个运输公司,铁路局,车站绩效考核不通过,负责人下岗.
I have a dream ,当官不为民作主,不如回家卖红薯,我们伟大的领袖之所以完成大业,就是靠灵魂思想:为人民服务!
I have a dream ,为人民服务!
I have a dream,这不是梦想!

来源：http://bbs.view.qq.com/b-1000001173/30744.htm

一票难求何时了，

猫腻有多少？

思归之族顶冬风，

忍寒冒雪排队广场中。

黄牛一党仍健在，

后门也照开。

问君能有几多愁，

最怕人到窗前票已休。

一、

从 买票的那一刻起，就注定了这是一次苦难的历程。订票电话永远打不通，售票窗口前永远是如龙的长队，卧铺？没有！座位？没有！站票？运气好，有！运气不好， 也没有！春运期间想排队从售票窗口买到卧铺票的几率等于0，而进出火车站的入口处，永远有人低声向你询问："要票吗？要票吗？"。潜规则在这里赤裸裸的展 露着，卧铺以一种隐秘的方式流通，所有人都无从知晓卧铺票的真正去向，但都知道只要花高价，就一定可以买到，这是中国人的规则，在金钱面前人人平等。作为 一个中国人，你除了愤懑的表达与无奈的接收之外，别无选择。

二、

春运期间，高价票与假票成为节日的一部分，永远的存在。选项 A：买不到票；选项B：买到高价票；选项C：买到假票；选项D：不回家。这是一个经典的单项选择题。除了买高价票或者买假票，我们别无选择。因为我们都是 中国人，中国人都必须得互相压榨，互相欺辱，这就是我们民族的传统，一直就是。

高层是残忍的，多起杀官事件告诉我们，官官相卫并不可怕，可 怕的是官官相杀。中层是虚伪软弱的，也许只有底层是值得相信的，也许只有穷人才能帮穷人。但在当今中国，即使穷人之间也一样互相倾轧，票贩子心安理得的赚 取高额利润，小偷们心满意足的清点钞票，从打工妹，打工仔身上毫不留情的大赚特赚，只留下她们坐在地上嚎啕大哭的背影。在当今中国，利益的攫取，已经取代 了仁义礼智信的古训，人民失去了信仰，除了对金钱的崇拜。

学生们从进入学校的第一天起，就被告知必须热爱这个某某，热爱那个某某，却从没有人教我们最基本的仁义道德，起码的仁爱恻隐之心。我们只学会了恩断义绝，学会了弱肉强食，学会了贪婪，学会了冷酷，学会了践踏规则。

这是民族的现状，也是民族的悲哀。

三、

火 车站的广场上，站满了数万数十万渴望回家的人们。他们披星戴月，他们风餐露宿，他们饥寒交迫的站在广场上，密密麻麻一眼望不到边，每个人都是那样的焦急， 他们是最底层的中国人，他们只有最简单渴望回家的愿望，却无人给他们帮助。既然他们买不起飞机票，于是他们就注定命如蝼蚁，注定命贱如草，这不仅仅是他们 的命运，也是我们的命运，是千千万万中国同胞的命运。

战争年代，他们颠沛流离，居无定所；革命年代，他们被迫互相揭发，互相撕咬；开放年代，他们的命运仍旧没有改变。是他们走上战争与鬼子搏斗，是他们生产粮食养活中国，是他们进入工厂为GDP添砖加瓦。兴，百姓苦，忘，百姓苦，我们注定命如蝼蚁。

1月13日，安徽芜湖安徽师范大学外国语学院大三学生冷静（音）在芜湖火车站在拥挤的人流中被挤下站台，被还没来得及停稳的火车当场轧死。２日２日３时，广州市公安局发布消息称，一名湖北籍外来务工人员在广州火车站等候车辆时被人流挤迫倒地后，于２日凌晨经抢救无效死亡。

这就是现实，冷冰冰的现实，无论你是一个流水线上的打工妹，还是号称天之骄子的大学生，如果你只是一个普通百姓，你的命运就别无选择，你注定只能过命如蝼蚁的生活。

四、

千辛万苦，挤进车厢的那一刻，并不意味着苦难的结束，更是苦难的继续。

车 厢里密密麻麻，过道里水泄不通，空气浑浊不堪，厕所极度肮脏，这些都是春运的常态，不是你我所应抱怨的；列车员无数次推着售货车经过，将坐在地上打盹的人 反复赶起来，他们一遍又一遍的推销高昂的饭菜和各种来历不明的袜子，企图将乘客的最后一分钱榨干，这些也是春运的常态，不是你我值得抱怨的；暮色降临，你 想打个小盹却又提心吊胆，车厢里危机四伏，无数小偷蠢蠢欲动，猜红蓝铅笔的，易拉罐扯出万元大奖的，此起彼伏，你得时刻握紧拳头，准备着与他们斗智斗勇， 这也是春运的常态，你我不应抱怨；火车永远都晚点，从不正点，他们从不会乐意让你更早一点看到自己的家人，这些也是常态，你我无须抱怨。

那么，我们可以抱怨什么？事实上，我们什么都不抱怨，做中国人，就必须懂得逆来顺受。

五、

我们办得好春晚，办得好奥运，却始终办不好春运。

春 运是解剖整个国家体制的标本，它难得的集中了这个集权主义、垄断主义国家的种种弊病。铁路是代表国家的，所以他是一定要垄断的，所以他是傲慢、高高在上 的，他的效率是地下的，他的员工是推诿无力的，他的机制是落后的，但他的利润是超额的。他可以在旺季宣布提价，却从不在淡季降价。他总是强调困难，强调春 运是世界难题，却总不肯反省自身，总是害怕引入竞争。他总是手忙脚乱，总给总理添乱。他不成器，我们还拿他没脾气。

政府在尝试了一万种方法仍无法解决春运后，却始终不肯尝试打破铁路垄断这个办法。这就像一只周老虎，人人都知道他的真假，却始终没有官方机构来揭穿他。这是周老虎的错？还是当局的错？谁能告诉我？

六、

最 后再回到春运中的人们，敢于在春运期间坐火车回家的人，是最底层的中国人，也是真正的中国人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什 么也阻挡他们回家的步伐。即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的实践占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念的力量。这是坚 韧、执着的中国人。他们不像我们朝三暮四，不像我们口是心非，不像我们虚伪矫饰。他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最平凡、最朴素的行动， 阐述了对"根"的眷念。

我们意识到，那些口口声声要捍卫传统的人，那些高谈阔论大谈信仰的人，那些鼓捣出要小学生唱样板京剧的人，往往就是 中华民族传统的背叛者，无论我们这个民族有多少苦难，这个国家面临多少的危险，到最后真正能够依靠的只有他们，是这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们， 是这些无论如何都要回家的人们，他们才是中华民族的脊梁。

七、

如果非要从春运历程里寻求一点什么积极意义，那就是我想到以上的话。

来源：http://www.douban.com/group/topic/5132848/

春节到了，假票横行，为了让大家不要被假票害了，特发此图，提醒大家怎么样识别假车票！

三种制假伎俩

• “挖补假票”制假人员用“移花接木”的方法，将废票、无效票上车站名、票价、车次和日期等挖割下，分别粘贴上长途站的站名、票价、车次和日期等等，再用电熨斗熨平。经这样挖割、粘贴后，一张无效的废票就变成了有效票、短途票变成了长途票，低价票变成了高价票。
• “涂改假票”制假人员用“改头换面”的方法，将废票、无效票上车站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，再用盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等。
• “整版假票”这种类型就是所谓的第二代假票。制假人员把真票票面的图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑，在电脑里进行修改，然后通过高清晰度彩色打印机打印出来，这种假票仿真度极高。

五招并用识破假票

• 看鉴别真假火车票首先要“看”。仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见“中国铁路” 和“CR”（英文“中国铁路”的缩语）等防伪隐形文字及字符；其次看看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，因此要重点看“到站名、票价、车次”等处，假票字迹往往模糊且不工整。
• 摸通过手“摸”可分辨真假车票。真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。
• 照用阳光或强的灯光照。先逆光照照看，车票上有无铁路的路徽水印，这主要是针对那些“整版假票”的。再照照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点来仔细辨别，这主要是针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方，因为被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有发白；此外，用放大镜对着灯光照，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那多半也是假票。
• 搓真车票的纸张质量好，挺括（挺直平整），用手把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且假票比较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。
• 对可以拿真火车票来仔细对照比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，俗话说，不怕不识货，就怕货比货。一对比即能分辨真假。

除了“五字要诀”还有一个方法是对编码。火车票左面最上方的一组编码（譬如图片中的109A010214），在票面最下方的条形编码数字组中，应有对应显示编码中从字母开始的内容，如A010214。

如何识别假火车票呢？警方的秘诀是：一看二摸三照。
首先要“看”。逆光看车票上有无铁路的路徽水印，仔细辨认或稍转换角度就可以看见“中国铁路”的“CR”（英文“中国铁路”缩语）等防伪隐形文字及字符；看看字迹是否清晰。
通过“摸”可轻易分辨真假。真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，纸张较粗糙。真票手感平顺、光滑；假票纸质厚薄不一，手感粗糙。假票较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。
用阳光或灯光照。主要针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方，因为被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有发白；此外，用放大镜或用灯光照，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那也多半是假票。
铁路警方提醒旅客，千万不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗。

希望对大家有用！！

#本文转自 良师益友

元月11日，中国特色的春运正式开始，尽管因为金融危机，许多农民工提前返乡，但今年春运的人数仍超过去年（全国客流量将达到 23.2亿人次，比去年春运多出3.5%的客流量），而春运主力军铁道部虽然采取种种应对措施（电话订票、海量增加临客、硬卧改硬座等），但无奈铁路运力所限，加之车站内部人员倒票活动猖撅，致使一票难求的现象仍十分突出。但办法还是有的，如果你通过电话订票未能成功订得火车票，不妨尝试通过以下火车票搜索来“淘”取火车票。

1、Google生活搜索之出行票务查询

网址：http://www.google.cn/shenghuo/pw_guangzhou/

简介：Google 生活搜索的一个功能，信息量大、更新速度很快，跟原始信息来源网站的时间差相差无几。可以按火车到达时间、运行时间和更新时间排序，支持起止站、车次、日期查询，且可以通过上述搜索方式进行二次筛选，尤其人性化的是：它还可以过滤代理信息、并可以免费发送搜索结果到手机。

2、雅虎火车票搜索

网址：http://huochepiao.yahoo.cn（http://www.yahoo.cn/train/、http://www.yahoo.cn/huochepiao/）

简介：支持起止站、车次搜索，并可通过搜索时刻表来查询火车票信息，搜索结果有按发车日期二次筛选比较有特色，缺点是雅虎火车票搜索信息量和更新速度一般。

3、Live Search票务搜索

网址：http://piao.live.com/

简介：同样支持起止站、车次、发车日期进行搜索，且可以利用发车日期、车票类型进行二次筛选，信息量较大，更新速度也较快，比较人性化的是：可以通过Email来订阅搜票信息，且可保存用户最近的搜索记录。缺点是不能按车次进行二次筛选。

4、酷讯火车票搜索

网址：http://piao.kuxun.cn/（http://piao.kooxoo.com/）

简介：支持起止站、车次查询，并可通过车票类型、出发时期进行二次筛选。信息量较大、更新速度也还可以，百度的火车票搜索就是采用酷讯火车票搜索平台。

5、赶集网火车票搜索

网址：Bj.ganji.com/piao

简介：支持站站查询和车次查询，且可通过发车日期和车票类型进行二次筛选，信息量较大，更新也较及时。

6、58同城分类网站火车票搜索

网址：www.58.com/huochepiao

简介：求购、转让支持起止站、车次、站名查询，搜索结果支持车次、发车日期筛选。信息量不及赶集网及酷讯大。

7、火车票网

网址：Huochepiao.com

简介：专门做火车票资讯的网站，但它只支持起止站和列车时刻查询，其论坛有较丰富的火车票求购、转让信息，支持起止站查询。

8、火车网

网址：Huoche.com.cn

简介：与火车票网功能差不多，站内有不少火车票求购、转让信息。

最后祝大家通过互联网找到自己满意的火车票，顺利回家，过个好年！

#本文转载自：刀客征途

我们等待，一起回家。中新社发 彭年 摄

我们等待，一起回家。中新社发 彭年 摄

小姑娘坐在行李上等人。

父女已经在等待中睡着了。中新社发 许康平 摄

沈阳候车的旅客在悠闲地看书。中新社发 罗澜 摄

安徽亳州火车站上旅客用钢筋打扁担挑着自己的行礼。中新社发 张延林 摄

图为北京西站的旅客扛着大包随人流移动。中新社发 郑雄增 摄

福州火车站内等车的旅客闭目养神。中新社发 王东明 摄

图为小女孩在福州火车站护守行李。

福州火车站旅客微笑的看着前方。中新社发 王东明 摄

广州火车站人潮初现，进站的返乡旅客十分兴奋。中新社发 柯小军 摄

广西南宁火车站一名返乡旅客身扛5个大包，艰难登上南宁至西安的列车。

中新社发 蒋雪林 摄

几位“打工妹”在郑州火车站准备一起返乡，但“一票难求”愁坏了她们，显得很沮丧。

图为郑州火车站广场前一位不足16岁的“小小农民工”。中新社发 李志全 摄

三位农民工刚从郑州火车下车出站，准备返乡过春节。

图为郑州火车站广场前几位等待进站候车的返乡农民工。中新社发 李志全 摄

又是一年春运时，亲爱的农民工朋友们，不知道你是否买到了返乡过年的车票呢？前几天，NO.ONE为你介绍了买票的电话及电话订票秘笈，不知对你是否有用。也许有用，也许没用，只能靠运气吧！或许直到现在，在你的心中仍然有一个大大的疑问：车票到哪儿了？？本博也有这么一个解释，不过仅凭这些文字可能也不足为信，这不，有网友为你送上证据。

在此我们要感谢伟大的铁道部义正严辞的声明，感谢上海与广州警方的杰出表现！

　　“回家”，对于奔波辛劳的异乡人来说，是一个让人一想起就心里一颤的字眼，它不是简单的人口流动，也不仅是肉体上的行走，它是精神上的迁徙。对于那些常年在外工作的人来说，“回家”是他们的精神寄托，“回家”甚至是他们支撑困苦的信仰。

　　于是，每年岁末，当风中开始吹拂着过年的气息，千千万万的人群像候鸟一样掠过城市的站台，他们来自五湖四海，奔向四面八方，却有着一个共同的方向——家。

　　回家，是所有中国人心头共同的期盼。在浩渺的城市里，你或许只是一介尘埃，但对于故乡那盏微黄的灯光而言，你就是世界的全部。于是，清点一年收成，将一年的思念织进行囊，你就这样匆匆踏上回家的旅程。

　　人在旅程，向着家的方向，把一年的思念结在与家人的团聚上。为了这一天，背井离乡谋生活的人们上路了，回家了。

　　于是，就有了春运这个特殊的季节；

　　于是，就有了在火车站的等待与出发；

　　于是，就有了回家途中或是焦急无奈，或是虔诚幸福的表情……

原文在这里>>